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在此背景下，各类高风险的违规资产出清成为监管举措制定的重点。在资产端，2015年开始，股票配资贷、首付贷、校园贷、金交所产品等P2P网贷资产相继被监管部门叫停，现金贷业务也被整顿。在网贷爆雷潮下，监管对类活期等理财计划也加强监管。麻袋研究院总监路南指出，资产端断绝了除小额网贷外的一切可能，此前平台开发的各种花样翻新的资产端合作形式全部面临整改清退。

本次增资完成后，交银康联注册资本将由21亿元增至51亿元，其中交通银行共计出资31.875亿元，康联集团出资19.125亿元。交银康联股权结构保持不变。根据交银康联公告，本次增资系“为了满足监管对于偿付能力的要求，并支持公司持续稳健地发展。”

2016年，王卫一共发布了两个主题的朋友圈，这就是其中的一条。几年之前，王卫还坚持认为，顺丰短期内不会选择上市的道路，因为不想把企业变成一个赚钱的机器。几年之后，王卫否定了自己，在2017年通过借壳鼎泰新材登陆资本市场。上市后的顺丰，无法再如以前一样神秘，低调的王卫，也无法再享受令自己最舒服的平淡的存在感，开始在公开的签约场合露面，发言。

文/北京青年报记者 付垚责任编辑：祝加贝谈及“接盘侠”头衔，孙宏斌直言，不知道这个称号是褒义还是贬义。融创之所以频频并购，是因为比别人有更多的合作机会，融创在并购市场的口碑、能力，是融创的核心竞争力。11月27日晚间，环球融创会展文旅集团媒体见面会在京举行。融创中国董事会主席孙宏斌、成都会展旅游集团董事长邓鸿出席了本次活动。谈及“接盘侠”头衔，孙宏斌直言，不知道这个称号是褒义还是贬义。融创之所以频频并购，是因为比别人有更多的合作机会，融创在并购市场的口碑、能力，是融创的核心竞争力。“要在并购市场形成这种口碑很难，融创吃了很多亏，但我们没有抱怨而是转身去做别的事。并购市场上，口碑真的很重要，没有口碑就没有机会”。

责任编辑：李锋上市航企业绩存隐忧 机构集中抛售航空股南航2017年上半年的旅客周转量，总计为1107亿客公里，客公里收益水平为0.49，据此，可以计算出南航客运收入。时代周报记者 吴平 发自广州航空股正面临被机构集中抛售的命运。据媒体统计龙虎榜，6月25日，中国国航（601111.SH）被四家机构集体抛售1.27亿元，仅次于连续跌停多日首次开板的中兴通讯。6月21日以来，南方航空（600029.SH）、东方航空（600115.SH）、中国国航连续重挫，跌幅均超20%。

因为股价的大幅下跌，宏图集团大股东三胞集团正面临爆仓的风险。截至11月9日，三胞集团持有宏图集团的股份数占公司总股本的21.46%，其中，处于质押状态的股份数量占其持有公司股份总数的98.76%，处于冻结状态的股份数量占其持有公司股份总数的100%，处于轮候冻结状态的股份数量超过其实际持有上市公司股份数。三胞集团的控制权危在旦夕。