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任何事情都有两面性。再比如说现在A股市场，我看现在A股市场大家都悲观的不行。那5000点的时候为什么那么多人喊10000点不是梦呢？风险是涨上去，机会是跌下来的，现在看，A股很多都很便宜，现在的风险比两年前、三年前那时候的风险小多了。从长期来说，现在这个市场其实很多股票真的很便宜，只不过是时间的问题而已。所以我觉得很多事情是两面，是辩证的。

在极端市场情况下，上市公司随意停牌还可能对整个市场的流动性和价格发现机制产生明显影响。2015年股票异常波动期间，许多股票为避免被投资者抛售而选择临时停牌，部分股票停牌原因模糊。最严重时，A股单个交易日停牌家数超过1000家，市场称为“千股停牌”。在市场流动性极为紧缺的情况下，千股停牌放大了市场的恐慌情绪，一些公募产品遭遇严重的赎回压力，不得不大幅抛售未停牌的股票，使得这些股票也迅速跌停，市场流动性迅速冰封，股票市场价格发现机制几乎中断。更重要的是，停牌只能暂时躲避股票价格下跌风险，无法改变投资者预期，一旦股票复牌，股价仍然面临补跌的风险。

“夺权”失利确实让佳兆业获取控制权念想泡汤。2017年年末，浙民投通过要约收购方式寻求振兴生化控股权，当时佳兆业采取收购振兴集团所持有上市公司股份进行“阻击”。浙民投与佳兆业两大资本巨头都相中振兴所拥有的血浆制品，而获得控制权成为双方共同的心愿。

中长期来看我对中国经济是乐观的我在去年讲的比较多的是中国产能出清已经非常充分了，我们正在站在新的一个产能周期的起点上，我们可以看到我们原来很多传统行业盈利其实非常不错，只不过现在因为种种的原因，他没有进行扩张新的产能。我倾向于在2019年以后，大家都会看到新的的产能扩张。

在公司2008年的年报中，也能看出类似的窘迫：“经历了冰雪灾难和特大地震的考验，深深感受到了百年不遇的国际金融危机和全球经济衰退的阵阵寒流。2008年民航业由高速增长转向了迅速回落，进入了非典以来最为困难的时期。”需求变化成关键航空公司的旅客周转量增速是否会出现类似于2003年和2008年的下滑？这需要紧密观察航空公司需求的变化。

我们建议适当放宽养老金投入股市规模不得高于30%的比例限制，加快各省市养老金通过与社保基金理事会签约的形式投资股市的速度。在考核养老金收益时，应重点以中长期、绝对收益为考核重点，为股票市场引入稳定的中长期资金来源。此外，建议在充分研究的基础上试点基金行业由短期业绩排名向长期绝对业绩考核转变，扭转基金行业的短期化行为趋势，逐渐形成长期投资、价值投资的理念，提高机构投资者持股比例，促进我国股票市场的健康发展。