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2018年7月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，计划提出2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。这意味着，算上上海工厂的国产车型再加上来自美国工厂的进口车型，特斯拉有意抢占中国新能源汽车市场四分之一以上的份额。“中国是全球最大的电动车市场，如果我们能够制造出物美价廉的电动车，中国的销量必然会得以提升。”马斯克如是说。

截至目前，公司实控人中华映管尚未提出明确的还款方案。华映科技表示，中华映管申请重整的事项存在较大的不确定性。责任编辑：霍琦（来源：北京商报）在加速布局中国市场的进程中，特斯拉首次实现了连续两个季度盈利。1月31日，特斯拉公布了2018年四季度的财报，公司GAAP净利润为1.39亿美元，继续保持盈利状态。业内人士表示，能将三季度开启的盈利势头持续下去，对特斯拉而言是一个里程碑。但是，要想真正拥有更为长期且稳固的盈利能力，特斯拉还需要大力加码海外市场，而中国无疑是其中的重中之重。

（二）拥堵区域及拥堵路段主要集中在珠三角、长三角、京津冀、成渝地区。国庆假期，预计珠三角地区拥堵程度最高，长三角次之，京津冀与成渝地区公路网通行拥堵程度也较大。△国庆假期全国公路网交通量分布拥堵程度较高的省份主要有：北京市、河北省、江苏省、浙江省、安徽省、山东省、河南省、广东省、四川省、陕西省。

黄福特招牌的管理看似小事，却考验政府社会治理的水平。“拍脑门”的决策看似滑稽的背后，实则对城市底蕴的破坏，对商业氛围的破坏。切不可让统一的招牌扼杀了城市的活力。近段时间以来，各地网友纷纷吐槽，一些城市的街道变丑了，变冷清了。原本各具特色的店铺招牌被拆除，取而代之的是大小、颜色、风格、字体都一模一样的统一招牌。招牌作为挂在商店门前用于指示店铺名称的牌子，实际上是经营者的品牌标识。中国招牌文化源远流长、博大精深，其中还蕴含着丰富的人文故事，是中华文化的重要组成部分。一些地方政府以“美化市容，规范管理”为由对街道店铺招牌进行整齐划一的改造，是对招牌文化的破坏，也是对美化市容的一种误解。不仅陷入了形式主义，更可能扼杀掉城市的活力。

科创板对标概念股三超新材今日早盘延续强势，盘中一度涨超6%，随后大幅回落，尾盘跌停。针对股价异常波动，三超新材昨日晚间公告表示，根据中证指数有限公司数据显示，公司目前静态市盈率62.69，市盈率水平高于同行业平均市盈率。此外，公司于2019年6月21日签订了关于金刚线制造设备采购、技术授权使用与技术服务等合作事项的基本共识书（MOU）。本协议为双方关于金刚线制造设备的采购、技术授权使用与技术服务等合作事项，进行磋商而达成的基本共识书（MOU），并非正式合同。

来源：上海铁路局微信公众号责任编辑：余鹏飞Bianews 7月6日消息，今日凌晨，链塔智库发声明称，因其《“打车链”VV Share白皮书评估报告》中称陈伟星的打车链项目违背经济学原理，可行性不明确。对此，陈伟星称链塔是骗子公司，且链塔对项目的评级是收费评级。